活塞銷不許有裂紋，活塞銷堵不許有裂損、松動、活塞銷油腔須做（）油壓試驗，保持5min無泄漏。

柴油機控制裝置各桿檢修后，當(dāng)噴油泵齒桿在0刻線時，橫軸上的觸頭與緊急停車搖臂間的夾角應(yīng)為（）

液壓系統(tǒng)安全閥清洗后，安全閥外部清洗度達到（），閥及閥體孔達到I級。

聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查無級調(diào)速（）引線、各轉(zhuǎn)速止檔，主從動齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。

機體主軸孔制成的最后一道工序是（）

聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查有級調(diào)速各（）接線板、插頭、接線狀態(tài)級內(nèi)部狀態(tài)。

止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動的（）個定位銷孔。

中修柴油機組裝后并列連桿大端間須有不小于（）mm的軸向間隙。

進排氣推桿滾輪、滾軸不許有裂紋，表面不得有剝離、擦傷（）及嚴重磨損。

油底殼與機體須配對組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機體端面，但不超過（）