判斷題《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定:道岔區(qū)軌距、支距應(yīng)通過更換不同規(guī)格軌距塊、緩沖調(diào)距塊進(jìn)行調(diào)整。
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()是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
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天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進(jìn)行。
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無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>
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彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
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道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應(yīng)做好記錄。
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SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
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CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
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高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
題型:單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差()。
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