工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗收時，對現(xiàn)場驗收宜重點監(jiān)督的內(nèi)容有（）。

在建設(shè)工程專項施工方案審批環(huán)節(jié)，需要簽字、蓋章的有（）。

根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤”中的利潤計取比例時，應(yīng)按（）計取。

按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分，工程成本的分類是（）。

為加快形成對外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢，國家鼓勵建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢為主向同時具有（）的綜合優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實現(xiàn)對工程項目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。

根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》，編制項目管理規(guī)劃大綱需進(jìn)行的工作有：①確定項目管理目標(biāo)；②規(guī)定項目管理措施；③編制項目資源計劃；④進(jìn)行項目工作結(jié)構(gòu)分解等。僅就上述工作而言，正確的工作順序是（）。

建設(shè)單位的建設(shè)工程項目質(zhì)量控制責(zé)任和義務(wù)包括（）。

根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。

工程網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化過程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時間。