油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設計階段的測量。

永久性腰線測量屬于地下工程竣工測量的測量工作。

道路轉折點的偏角大于10°時應測設平曲線。

在采用交會法進行平面點位放樣中，為了檢核點位放樣的正確性通常采用3個方向進行交會。

貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調整的依據(jù)。

采用激光垂準儀代替鋼絲投點，是有效減少投點誤差的方法。

全站儀放樣距離需要設置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。

一個測回放樣角度的精度高于半個測回放樣角度的精度。

導線測量中經緯儀進行豎直角觀測采用三絲法可減弱對中誤差的影響。

全站儀高程放樣的特點有精度低、方便和快捷。