A.干鉆
B.落物
C.水泥
D.砂橋
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A.5~10 min
B.15~30min
C.30~60min
D.10~15min
A.鉆速增加
B.下放無(wú)阻力
C.上提無(wú)阻力
D.停鉆打倒車(chē)、上提有阻力
A.鍵槽
B.井塌
C.泥包
D.干鉆
A.短路
B.刺漏
C.干鉆
D.泥包
A.鉆桿
B.鉆鋌
C.水泥環(huán)
D.套管
最新試題
將剎車(chē)鉗安裝于鉗架上后,應(yīng)保證()
在一些寒冷地區(qū)使用頂驅(qū)裝置,如長(zhǎng)時(shí)間無(wú)液壓動(dòng)作,閥組部位容易由于低溫而引起卡死,造成液壓()
下列選項(xiàng)中屬于頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
HK51-01F定點(diǎn)測(cè)斜儀進(jìn)行儀器檢查時(shí),儀器配套應(yīng)完整,連接、密封可靠,技術(shù)參數(shù)滿(mǎn)足井下工況使用,儀器尺寸適合本套鉆具。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個(gè)獨(dú)立的使用單元,進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲(chǔ),也可用RS-422串口線(xiàn)與后臺(tái)計(jì)算機(jī)通信,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)往后臺(tái)計(jì)算機(jī),進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和曲線(xiàn)打印,以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和回放。
閥島使整個(gè)設(shè)備成為一個(gè)更加具有邏輯編輯的整體,提高了設(shè)備的集成度,減少了()
在分析井下復(fù)雜情況和事故的判斷中泵壓突然下降時(shí),可能出現(xiàn)的情況有()
當(dāng)液氣大鉗的浮動(dòng)體開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),因鉗牙未與接頭接觸,故()均被剎住而不轉(zhuǎn)動(dòng)。
CJ系列測(cè)斜絞車(chē)可用于測(cè)量油井的()
通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場(chǎng)合,如絞車(chē)滾筒高速離合器。