目前，汽車(chē)基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。

氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸蓋和汽缸體組成。

油箱外形和安裝位置主要考慮全車(chē)的合理布置和安全性。

扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí)，應(yīng)使內(nèi)切槽向上，外切槽向下。

扭曲環(huán)在工作中可以防止出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。矩形環(huán)會(huì)出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過(guò)低，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)按照冷卻方式不同，可分為（）發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對(duì)置式。

柴油機(jī)混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。