A.油冷卻器后壓力≤0.5MPa
B.主電機(jī)運(yùn)行
C.油冷卻器后壓力≥0.5MPa
D.主電機(jī)停止
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A.潤(rùn)滑油總管壓力≤0.25MPa(三取二)
B.壓縮機(jī)機(jī)身振動(dòng)≥12mm/s
C.輔操臺(tái)緊急停機(jī)
D.壓縮機(jī)出口溫度偏高
A.潤(rùn)滑油供油壓力≥0.3MPa
B.盤(pán)車(chē)脫開(kāi)
C.電機(jī)吹掃完成
D.壓縮機(jī)0%負(fù)荷
A.汽輪機(jī)前后軸封泄漏量過(guò)大
B.油冷卻器發(fā)生泄漏
C.油箱頂部人孔蓋,加油孔等不密封
D.新油質(zhì)量不合格
A.≯98
B.≯108
C.≯112
D.≯106
A.0~100%
B.30~100%
C.0~70%
D.0%、50%、100%
最新試題
加氫裂化的催化劑隨著開(kāi)工周期的延長(zhǎng),其活性逐漸下降,為了達(dá)到預(yù)定的目的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)率要求,往往是通過(guò)逐步提高()來(lái)彌補(bǔ)的。
以下哪個(gè)選項(xiàng)會(huì)導(dǎo)致瓦斯切斷閥聯(lián)鎖關(guān)閉()
加氫采用固定床催化工藝,在適當(dāng)?shù)臏囟取ⅲǎl件下,原料油和氫氣在催化劑的作用下進(jìn)行反應(yīng)。
針型節(jié)流角閥一般適用于()
在分餾熱油循環(huán)達(dá)到()℃時(shí),分餾系統(tǒng)需要熱緊。
加氫裂化裝置低壓管線試壓時(shí)注意()
復(fù)雜精餾塔的塔盤(pán)結(jié)構(gòu)包括()
催化反應(yīng)的主要危險(xiǎn)特性有()
停工過(guò)程中反應(yīng)系統(tǒng)物料在未吹掃干凈前,循環(huán)氫量應(yīng)在最大流量和壓力下進(jìn)行循環(huán)是為了()
對(duì)于橢圓形封頭與球形封頭的比較,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()