水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。

貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。

填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設傳力桿。

靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側壁摩阻力。

靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

路面表面的構造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術指標，兩者可以互相替代。

斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。