A.>
B.<
C.=
D.不確定
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A.擠出效應(yīng)
B.隧道效應(yīng)
C.馬太效應(yīng)
D.搭便車效應(yīng)
A.國內(nèi)小循環(huán)、國際國內(nèi)單循環(huán)
B.國內(nèi)小循環(huán)、國際國內(nèi)雙循環(huán)
C.國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際單循環(huán)
D.國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)
A.防霧霾口罩需求降低,價(jià)格下降
B.防霧霾口罩需求增加,價(jià)格下降
C.防霧霾口罩需求降低,價(jià)格上漲
D.防霧霾口罩需求增加,價(jià)格上漲
A.老王賣給面粉廠用來做面粉的小麥
B.小張買的一套價(jià)值200萬的建于2010年的二手房
C.家政公司保姆給小明家做了一天家務(wù)
D.小芳賣掉了去年留下來的香菇
A.出口額>進(jìn)口額
B.出口額< 進(jìn)口額
C.出口額=進(jìn)口額
D.國際收支平衡
最新試題
20世紀(jì)90年代以來,經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)進(jìn)一步加強(qiáng),其背景因素包括()①科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展②兩大陣營的互相對(duì)抗③區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作加強(qiáng)④冷戰(zhàn)結(jié)束
下列經(jīng)濟(jì)學(xué)名詞中反映了失業(yè)率和通貨膨脹率之間反向變動(dòng)的關(guān)系是()
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài),邊際成本有可能(近乎)為零。下列經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中,邊際成本有可能(近乎)為零的是()。
下列關(guān)于壟斷市場(chǎng)的表達(dá)錯(cuò)誤的是()。
“窗口指導(dǎo)”屬于以下哪一種宏觀調(diào)控手段?()
新冠肺炎疫情暴發(fā)以來,口罩作為防護(hù)必需品成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。但是,一些商人在口罩中發(fā)現(xiàn)“生財(cái)之道”銷售不符合標(biāo)準(zhǔn)的“三無產(chǎn)品”,嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。商品生產(chǎn)者和經(jīng)營者的這種行為體現(xiàn)了市場(chǎng)調(diào)節(jié)的()
我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系改革,除了完善產(chǎn)權(quán)制度和要素市場(chǎng)化配置外,還要實(shí)現(xiàn)()。
對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)中所提到的稀缺性的理解錯(cuò)誤的是()。
需求價(jià)格彈性是指一種商品的需求量的變動(dòng)對(duì)于該商品的價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)程度。以下不屬于富有彈性的是()
原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車,現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,出現(xiàn)了分工,由乙企業(yè)生產(chǎn)零件,丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃,甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝,這樣之后,發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加,這體現(xiàn)了()。