A.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過早
B.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過晚
C.轉(zhuǎn)彎后未及時(shí)回轉(zhuǎn)方向
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A.踏下制動(dòng)踏板力量過大
B.制動(dòng)踏板一次踏到底
C.踏下制動(dòng)踏板力量過小、過慢
A.未放松手制動(dòng)
B.離合器抬的過慢
C.掛錯(cuò)擋
D.離合器抬的過快，油門過小
A.未放松手制動(dòng)
B.未踏離合器踏板停車
C.抬離合器踏板前未摘擋
D.使用制動(dòng)不當(dāng)，用力過大
A.堅(jiān)持教學(xué)順序
B.堅(jiān)持用理論指導(dǎo)駕駛操作
C.堅(jiān)持實(shí)車訓(xùn)練和模擬訓(xùn)練相結(jié)合
D.堅(jiān)持“五化教學(xué)”
A.保證訓(xùn)練安全
B.實(shí)施綠色培訓(xùn)
C.減少車輛磨損
D.降低培訓(xùn)成本
最新試題
根據(jù)教練員欠缺的素質(zhì)調(diào)查，學(xué)員認(rèn)為教練員比較欠缺的素質(zhì)排前兩位的是（）
毋容置疑，營(yíng)造什么樣的教學(xué)環(huán)境和氛圍起主導(dǎo)作用的是教練員，而這種環(huán)境和氛圍又帶有教練員的烙印，教練員的性格、愛好、習(xí)慣等必然影響到這一環(huán)境和氛圍，根據(jù)駕校訓(xùn)練的特點(diǎn)，教練員要營(yíng)造哪三種環(huán)境良好的環(huán)境？（）
汽車駕駛教練員作為一名技能型教師，駕校和教練員的責(zé)任感是（）
從追求教學(xué)效果的角度看，現(xiàn)代社會(huì)需要賞識(shí)教育，它以尊重學(xué)員人格為前提，通過表?yè)P(yáng)、肯定、期待學(xué)生的某些閃光點(diǎn)，激發(fā)學(xué)生內(nèi)心的潛力、興趣和動(dòng)力，從而取得更好的學(xué)習(xí)效果；贊美學(xué)員的作用有哪些？（）
‘波什定律’表示什么？（）
下列屬于駕駛?cè)肆己昧?xí)慣、文明行為體現(xiàn)的是（）。
教練員與學(xué)員的溝通從什么開始？（）
駕駛?cè)笋{駛車輛在道路上行駛時(shí)，助人為樂、團(tuán)結(jié)互助的表現(xiàn)是（）。
下列屬于造成交通事故的客觀條件的有（）。
女學(xué)員的特點(diǎn)有“二好”“二強(qiáng)”“二小”“二差”，下面對(duì)女學(xué)員的特點(diǎn)描述不正確的是（）