以下導(dǎo)線測(cè)量網(wǎng)形屬于附合導(dǎo)線的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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你可能感興趣的試題
A.會(huì)游泳的作業(yè)人員可以不穿救生衣
B.避免單人上船作業(yè)
C.使用船只必須配備安全防護(hù)救生設(shè)備
D.使用船只必須配備必要的通信設(shè)備
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.GNSS接收機(jī)
D.無(wú)人機(jī)
A.水準(zhǔn)測(cè)量i角誤差
B.全站儀測(cè)角對(duì)中誤差
C.全站儀測(cè)距照準(zhǔn)誤差
D.鋼尺量距尺身未拉直
A.HR
B.VR
C.HD
D.VD
A.手持測(cè)距儀
B.全站儀
C.水準(zhǔn)儀
D.GNSS接收機(jī)
最新試題
水準(zhǔn)測(cè)量是高程測(cè)設(shè)最快捷方便的方法。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過(guò)升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
水準(zhǔn)測(cè)量一般后視只有一個(gè),而前視可以有多個(gè)。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)()。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專(zhuān)人保護(hù)。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。
全站儀測(cè)站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長(zhǎng)邊定向,短邊檢查”的原則。
在一定程度上可以通過(guò)反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。