氣缸按使用和安裝方式可分為（）、搖擺式和回轉(zhuǎn)式。

對(duì)于一般中碳鋼鍛件，可用（）來(lái)代替退火。

采用（）某些零件單件小批量生產(chǎn)仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。

要使滑動(dòng)軸承實(shí)現(xiàn)動(dòng)壓潤(rùn)滑，必須滿(mǎn)足（）①軸必須達(dá)到一定轉(zhuǎn)速②軸徑和軸承間必須具有適當(dāng)?shù)男ㄐ伍g隙③潤(rùn)滑油具有一定黏度④外載荷必須小于某一額定數(shù)值

在對(duì)單件或小批工件鉆孔前，可在工件上通過(guò)（）確定鉆孔的中心點(diǎn)。

齒輪的相位補(bǔ)償法裝配，就是使量嚙合齒輪在嚙合誤差（）的相位區(qū)內(nèi)嚙合。

X62W銑床進(jìn)給箱中離合器既能在正常情況下接通講給運(yùn)動(dòng)，又能（）作用。

鉗工多人作業(yè)時(shí)，必須有（）調(diào)度，密切配合。

造成機(jī)械傳動(dòng)導(dǎo)軌低速爬行的原因有導(dǎo)軌副本本身的幾何精度較差、導(dǎo)軌副本身或?qū)к墐啥擞头庋b配不匹、（）

高速機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑方面提出了（）要求。①對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)需配備兩套潤(rùn)滑裝置或附加一個(gè)高位油箱②對(duì)新安裝或大修后的潤(rùn)滑系統(tǒng)③應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)④要進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾