如圖所示，已知斜齒輪傳動(dòng)中，主動(dòng)輪為輪1及螺旋線方向（左旋）。試在圖中標(biāo)出輪2螺旋線向、圓周力Ft1、Ft2及軸向力Fa1、Fa2。
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如圖所示四桿機(jī)構(gòu)，畫(huà)出C處的壓力角α和傳動(dòng)角γ。
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如圖所示四桿機(jī)構(gòu)，畫(huà)出C處的壓力角α和傳動(dòng)角γ。
如圖所示四桿機(jī)構(gòu)，畫(huà)出C處的壓力角α和傳動(dòng)角γ。
最新試題
不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類型有（）種。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來(lái)提高自鎖性能。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。