A.風(fēng)險(xiǎn)避免
B.風(fēng)險(xiǎn)保留
C.風(fēng)險(xiǎn)自留
D.風(fēng)險(xiǎn)回避
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A.損失型風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
B.財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
C.技術(shù)型風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
D.金融型風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
A.包括損失發(fā)生前和損失發(fā)生后
B.確定風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)象
C.將損失發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性降至最低
D.盡可能減少直接和間接損失
A.風(fēng)險(xiǎn)事故
B.風(fēng)險(xiǎn)因素
C.風(fēng)險(xiǎn)損失
D.直接風(fēng)險(xiǎn)因素
A.冰雹
B.路滑
C.交通事故
D.車損
A.風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素
D.無形風(fēng)險(xiǎn)因素
最新試題
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)（）。
查勘事故車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
下列不屬于查勘工作量范圍的是（）。
接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬元，該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬元，假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%，以下說法正確的是（）。
現(xiàn)場查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是（）。
互碰自賠，簡單說就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí)，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見的工作稱為（）。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用（）。