A.信號機編號
B.信號點燈狀態(tài)
C.燈絲狀態(tài)
D.鎖閉標(biāo)志
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A.不對稱編碼表示涉及安全的信息
B.關(guān)鍵數(shù)據(jù)異地多份存儲
C.規(guī)范化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)生成方式
D.軟件的冗余技術(shù)
A.故障模式
B.影響因素
C.容錯、檢錯
D.軟件安全性需求分析及軟件安全性設(shè)計
A.聯(lián)鎖數(shù)據(jù)指在聯(lián)鎖計算機中,所有參與聯(lián)鎖運算的數(shù)據(jù)
B.描述進路、道岔、信號機、區(qū)段等設(shè)備屬性及其相互關(guān)系
C.聯(lián)鎖數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是聯(lián)鎖數(shù)據(jù)在聯(lián)鎖軟件中的組織形式
D.聯(lián)鎖靜態(tài)數(shù)據(jù)用來表征設(shè)備狀態(tài)的數(shù)據(jù)、操作輸入變量、表示輸出變量等在聯(lián)鎖運算時都是變化的
A.通過輸入接口采集設(shè)備狀態(tài)
B.站場狀態(tài)與操作信息的視圖文字顯示
C.操作輸入接收與命令形成
D.重要操作的記錄與查詢
A.二取二表決技術(shù)
B.二取二同步技術(shù)
C.兩系切換技術(shù)
D.兩系異步技術(shù)
最新試題
進路選排功能模塊要檢查進路處于未鎖閉狀態(tài)。
鎖閉繼電器(SJ):反映進路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計算機或微處理器實現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
一送多受軌道電路設(shè)有一個送電端,在每個分支軌道電路的另一端各設(shè)一個受電端。
五線制道岔接口電路的定位表示電路中,在交流正半周供電時使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機線圈的自感電勢維持在吸起狀態(tài)。
繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進路鎖閉,完成進路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進路的性質(zhì)和運行方向,每一咽喉共用一套。
雙機熱備技術(shù)屬于設(shè)備級的安全保障技術(shù)。
JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個J表示繼電器,中間第2個J表示加強接點。