A.張某有權(quán)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司予以賠償
B.張某無(wú)權(quán)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償
C.保險(xiǎn)公司如果賠償，可以對(duì)小張行使代位請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利
D.保險(xiǎn)公司如果賠償，不可以對(duì)小張行使代位請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利
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A.公司的償付能力嚴(yán)重不足的
B.公司未依照相關(guān)規(guī)定提取或者結(jié)轉(zhuǎn)各項(xiàng)責(zé)任準(zhǔn)備金
C.公司未依照相關(guān)規(guī)定辦理再保險(xiǎn)
D.違反本法規(guī)定，損害社會(huì)公共利益，可能?chē)?yán)重危及或者已經(jīng)嚴(yán)重危及公司的償付能力的
A.房屋保險(xiǎn)合同
B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同
C.車(chē)輛保險(xiǎn)合同
D.運(yùn)輸工具航程保險(xiǎn)合同
A.招標(biāo)文件
B.評(píng)標(biāo)辦法
C.公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照
D.投標(biāo)單位多少
A.招標(biāo)標(biāo)底
B.招標(biāo)文件
C.招標(biāo)公告
D.投標(biāo)報(bào)價(jià)
A.逾期送達(dá)的
B.未按招標(biāo)文件要求密封的
C.密封完好的
D.不是法定代表人送達(dá)的
最新試題
水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。
瀝青路面屬于剛性路面，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
土質(zhì)路塹開(kāi)挖時(shí)中的橫挖法是指按路塹整個(gè)橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。
焊縫檢驗(yàn)包含外觀(guān)檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)，內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無(wú)損探傷。
小試筒擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm，大試筒擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。
按支座變形的可能性，橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。
兩踏步之間水平距離的檢驗(yàn)方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線(xiàn)至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點(diǎn)延伸到輔助線(xiàn)上，量出相鄰踏步的水平間距。
單位工程施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位組織編制。
承載比試驗(yàn)中，對(duì)于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作，拌合后超過(guò)2H的試樣應(yīng)予以作廢。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。