單項選擇題在1:75000地圖上量測一條公路的長度,利用曲線計進(jìn)行量測時,在1:50000比例尺的刻度線上起始讀數(shù)為3.3公里,沿公路曲線量完后,終點讀數(shù)為38.9公里,則該公路的實際長度為:()。

A.53.4公里
B.35.6公里
C.42.2公里
D.21.1公里


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1.單項選擇題以河流中心線分界,當(dāng)河內(nèi)繪不下境界符號時,境界符號應(yīng)(),但色帶應(yīng)按河流中心線連續(xù)繪出。

A.沿河流兩側(cè)分段交替繪出
B.沿河流一側(cè)連續(xù)繪出
C.沿河流一側(cè)間斷繪出
D.沿河流中心線連續(xù)繪出

2.單項選擇題沿河流一側(cè)分界時,境界符號應(yīng)()。

A.沿河流中心線間斷繪出
B.沿河流一側(cè)間斷繪出
C.沿河流一側(cè)連續(xù)繪出
D.沿河流中心線連續(xù)繪出

3.單項選擇題共有河流時,不論河流圖形的寬窄,境界符號應(yīng)(),河中的島嶼用注記標(biāo)明其歸屬。

A.在河流內(nèi)部交替繪出
B.沿河流兩側(cè)交替繪出
C.在河流內(nèi)部間斷繪出
D.在河流內(nèi)部連續(xù)繪出

4.單項選擇題編繪國家基本比例尺地圖時,下列關(guān)于境界要素編繪的說法中錯誤的是()。

A.在陸地上不與線狀地物重合的境界符號,應(yīng)連續(xù)間斷地繪出,且中心線位置保持不變
B.境界與線狀地物重合時,應(yīng)使境界符號與其圖形一致,并在兩側(cè)跳繪
C.不同等級境界相重合時,只表示高一級境界
D.境界轉(zhuǎn)折時應(yīng)用點或線來描繪,以反映真實形狀并便于定位

最新試題

GPS 跨河水準(zhǔn)測量應(yīng)選擇在地勢較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進(jìn)行。當(dāng)跨河場地兩端高差變化超過()m/Km 的地區(qū)不宜進(jìn)行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測量。

題型:單項選擇題

為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失,基準(zhǔn)站()米范圍內(nèi)應(yīng)無電視臺、微波站、電臺等無線電發(fā)射源。

題型:單項選擇題

一、二等水準(zhǔn)觀測時,應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺,所用尺樁數(shù),應(yīng)不少于()個。

題型:單項選擇題

區(qū)段、路線往返測高差不符值超限時,首先重測的測段應(yīng)是()。

題型:單項選擇題

三、四水準(zhǔn)路線()Km 以內(nèi)的大地控制點,水文站,氣象站等固定點,應(yīng)根據(jù)需要列入水準(zhǔn)路線予以聯(lián)測。

題型:單項選擇題

正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準(zhǔn)面之間()所造成的。

題型:單項選擇題

導(dǎo)航型GPS 接收機校準(zhǔn)時,校準(zhǔn)場內(nèi)超短基線可由()以上觀測墩組成,觀測墩面在同一高程平面上。

題型:單項選擇題

進(jìn)行相對重力測量時,基本點的聯(lián)測應(yīng)組成閉合環(huán),閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過()段。

題型:單項選擇題

測量型GPS 接收機檢定時,應(yīng)選擇在地質(zhì)構(gòu)造堅固,全方位高度角()以上無障礙物的地點。

題型:單項選擇題

海洋測繪中,按照國際海道測量組織推出的海道測量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn),測深精度分為()個等級。

題型:單項選擇題