A.轉(zhuǎn)動(dòng)副
B.移動(dòng)副
C.滾輪副
D.螺旋副
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A.8.9
B.9.8
C.10.9
D.12.9
A.抗剪螺栓
B.抗拉螺栓
C.抗壓螺栓
D.抗磨螺栓
A.楔塊固定法
B.繩卡固定法
C.長板條固定法
D.壓板固定法
A.滑輪偏斜或移位
B.鋼絲繩與滑輪不匹配
C.操作人操作技能問題
D.防脫裝置不起作用
A.鋼絲繩斷絲,斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)
B.高度限位失靈,吊鉤沖頂拉斷鋼絲繩
C.重量限位器失靈,超載起吊
D.采用未鍍鋅的鋼絲繩
最新試題
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好,故常選()材料制成。
塔機(jī)起吊細(xì)長物料時(shí),只要捆扎牢固,吊運(yùn)過程中,物料可以傾斜擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。
塔式起重機(jī)大修應(yīng)更換潤滑油。
塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由()和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù),直接影響()。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
在起重吊裝作業(yè),因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用()螺栓。
繩夾固定連接簡單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為(),塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺(tái)車上。