發(fā)動機由氣缸蓋和汽缸體組成。

下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。

發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

目前，汽車基本采用（）配氣機構。

下面（）工具可以用于表面要求較高和容易損壞的零件。

活塞環(huán)內油環(huán)的作用主要是密封，散熱，刮油。

活塞在安裝時沒有方向。

干式氣缸套直接和冷卻液接觸。

油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。

下面（）不是制造活塞環(huán)的材料應具有的條件。