氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度，不能連續(xù)測量柴油機(jī)排煙的碳煙。

井場SVG雖然無法濾除諧波，但其也不產(chǎn)生諧波，更不會(huì)放大諧波。

石油鉆井現(xiàn)場自動(dòng)停泵裝置多采用耐震壓力表。

柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無法起動(dòng)時(shí)，應(yīng)清除ECM中的故障記錄后，起動(dòng)柴油機(jī)。

高壓強(qiáng)制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。

柴油機(jī)脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化，從而產(chǎn)生直流電。

電噴柴油機(jī)中，ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。

干性剝離型密封膠適用于大型連接面和流水線裝配。

雷達(dá)液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。

柴油發(fā)電機(jī)控制柜中24V電源供電電壓低時(shí)，可以造成發(fā)電機(jī)組無法起動(dòng)。