為保證柴油機(jī)軸瓦與軸徑良好的配合性能，一般在軸瓦的表面鍍一層（）

司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車中各裝置正確使用，熟悉（），做到不超載作業(yè)。

汽車吊.輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的（）司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代（同機(jī)持有兩種證的除外）。

港口機(jī)械用（）鋼制造的鋼結(jié)構(gòu)比用普通碳素鋼制造的鋼結(jié)構(gòu)自重輕而且堅(jiān)固耐用。

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K2.0。壓縮后的空氣的溫度可以上升到（），所以為了降低壓氣機(jī)出口的空氣溫度，提高進(jìn)入氣缸的空氣密度，一般在廢氣渦輪增壓器后面設(shè)置空氣中冷器。對進(jìn)氣進(jìn)行降溫，以提高空氣重度，從而進(jìn)一步提高柴油機(jī)的輸出功率。

柴油機(jī)采用渦輪增壓后可使炭煙排放量下降（）左右。

直噴式柴油機(jī)的燃燒室在（）。

吊點(diǎn)是在重物起吊.翻轉(zhuǎn).移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點(diǎn)選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心（）（吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

作業(yè)中不準(zhǔn)將吊起的貨物長時間（）分鐘以上在空中停留。

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K<1.4，中增壓的壓比K<1.4—2.0，高增壓的壓力比（）。