汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護電子元件。（）

發(fā)電機轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機勵磁繞組電流。（）

導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達25％、冬季達50％時，應(yīng)進行補充充電。（）

起動發(fā)動機，充電指示燈亮，說明發(fā)電機發(fā)電正常。（）

恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用？

在發(fā)動機運行過程中，由發(fā)電機向用電設(shè)備供電，這時切斷發(fā)電機與蓄電池之間的導(dǎo)線，用電設(shè)備仍然可以正常工作。（）

簡述匯流條的分類。

當(dāng)發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機向全車用電設(shè)備供電。（）

直流發(fā)電機并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實現(xiàn)負載均衡？