A.電動(dòng)機(jī)對(duì)中不好
B.耦合器損壞
C.斗輪斗連接銷子竄出
D.輪斗與斗環(huán)的連接螺栓折斷
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A.制動(dòng)裝置
B.吊鉤起升極限位置限制器
C.超負(fù)荷限制器
D.液壓裝置
A.單邊驅(qū)動(dòng)
B.對(duì)面布置
C.對(duì)角布置
D.四角布置
A.單邊驅(qū)動(dòng)
B.對(duì)面布置
C.對(duì)角布置
D.四角布置
A.主動(dòng)
B.被動(dòng)
C.兩端
D.對(duì)角
A.圓柱齒輪減速器加開(kāi)式齒輪傳動(dòng)
B.蝸輪蝸桿減速器加開(kāi)式齒輪傳動(dòng)
C.三合一減速器傳動(dòng)
D.以上都是
最新試題
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
潤(rùn)滑劑的主要作用是減少機(jī)械零件的表面摩擦和降低磨損，其一般不會(huì)對(duì)零件造成副作用。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長(zhǎng)的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜，目前較少使用。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見(jiàn)的損傷方式，是造成鋼絲繩失效的重要原因。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊，且傳動(dòng)效率高。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。