判斷題尾部最后一輛(含調(diào)向后尾部最后一輛)因F8主閥(輔助閥)或104主閥(緊急閥)故障處理完畢后,車輛乘務(wù)員通知司機(jī)進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗,確認(rèn)列車制動機(jī)試驗良好,尾部故障車A及前部就近車B制動良好。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
東風(fēng)4B型機(jī)車的勵磁電路有()。
題型:多項選擇題
燃油泵接觸器吸合后,其觸頭狀態(tài)分別是()。
題型:多項選擇題
1RBD電路受()的控制。
題型:多項選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車1SK的換向手柄有0位、()。
題型:多項選擇題
DJ動作后()失電,柴油機(jī)御載。
題型:多項選擇題
閉合蓄電池閘刀DCK、自動開關(guān)1ZK后,還需要(),門聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會得電。
題型:多項選擇題
柴油機(jī)啟動時,按下1QA,QBC線圈得電,除開關(guān)以外,其電路還受()的控制。
題型:多項選擇題
閉合通風(fēng)機(jī)開關(guān)時,最先動作的是()。
題型:單項選擇題
松開1QA后,除了開關(guān)以外,DLS線圈電路還受()的控制。
題型:多項選擇題
SS3型機(jī)車的電源電子柜在()。
題型:單項選擇題