由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。

國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。

關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險，以下說法錯誤的是（）。

馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。

按管片螺栓手孔大小，可將管片分為（）類。

導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。

下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。

噴錨支護法隧道施工方案，主要包括（）。

采用TBM法隧道掘進時，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。