A.數(shù)控專業(yè)化
B.工藝專業(yè)化
C.對(duì)象專業(yè)化
D.混合形式
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A.數(shù)控專業(yè)化
B.工藝專業(yè)化
C.對(duì)象專業(yè)化
D.混合形式
A.數(shù)控專業(yè)化
B.工藝專業(yè)化
C.對(duì)象專業(yè)化
D.混合形式
A.社會(huì)物流
B.工廠物流
C.地區(qū)物流
D.國(guó)際物流
A.延長(zhǎng)合作
B.增加合作份額
C.降低供應(yīng)商級(jí)別
D.現(xiàn)金和實(shí)物獎(jiǎng)勵(lì)
A.顧問(wèn)型物流組織結(jié)構(gòu)
B.直線型物流組織結(jié)構(gòu)
C.直線顧問(wèn)型組織結(jié)構(gòu)
D.矩陣型物流組織結(jié)構(gòu)
最新試題
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤(rùn)，必須具備（）。
下面物流中，（）屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是（）
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
第三方物流的特點(diǎn)是（）
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購(gòu)業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）
運(yùn)輸包裝比銷售包裝要好。