冷卻系中散熱器是屬于冷卻強度調節(jié)裝置。

冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰，所以水溫不會超過100℃。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進入發(fā)動機水套。

發(fā)動機風扇工作時其風的方向吹向車子的前方。

冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來水。

散熱器的出水管在散熱器的上部。

冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機升溫到正常工作溫度。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風扇，其受發(fā)動機轉速控制。

節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時改變吹過散熱器的空氣流量。

冷卻系在發(fā)動機一起動節(jié)溫器就打開，進入大循環(huán)。