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判斷題25Z/K/T型雙管供風列車，使用變徑管接頭車輛，將故障車改為單管供風，停用故障車集便器和塞拉門。

1.判斷題安裝好變徑管接頭之后，將卸下的制動軟管安裝在1、2位制動管折角塞門變徑管接頭上。

2.判斷題列車開車后，車輛乘務(wù)員監(jiān)控故障車有無異震、異味，前方營業(yè)站檢查過橋軟管捆綁狀態(tài)。

3.判斷題采用過橋軟管方法處理完畢后，車輛乘務(wù)員通知司機進行制動機簡略試驗（雙管改單管后列車管充風時間不少于5分鐘再減壓），確認列車制動機試驗良好，故障車緩解良好。

4.判斷題采用過橋軟管方法處理完畢后，對符合限速規(guī)定的，填寫《旅客列車制動關(guān)門限速證明書》與司機辦理交接。

5.判斷題采用過橋軟管方法處理完畢后，對故障車做制動關(guān)門車處理（關(guān)閉截斷塞門，排盡工作風缸、副風缸余風）、拉起緩解閥。