A.0.5M
B.2M
C.2.5M
D.3M
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A.沖床
B.車床
C.起重機(jī)械
D.數(shù)控機(jī)床
A.帶電體相互接觸
B.帶電體的碰撞
C.兩種物質(zhì)的接觸、摩擦
D.電磁感應(yīng)
A.在設(shè)計(jì)階段采用措施消除機(jī)械危險(xiǎn)的一種方法
B.在機(jī)械事故中采用合理的處理方法
C.機(jī)械事故的損失降低到最小
D.采用本質(zhì)安全的機(jī)械材料
A.避雷針
B.隔離
C.封閉
D.避雷器
A.基本保護(hù)措施
B.輔助保護(hù)措施
C.絕對(duì)保護(hù)措施
D.電力保護(hù)措施
最新試題
GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下,排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么?
簡述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了,機(jī)車仍不能啟動(dòng)的原因。(從機(jī)械方面分析)
當(dāng)機(jī)車無動(dòng)回送時(shí),對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理?
簡述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過快,制動(dòng)力過大的原因。
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過78℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?
NPT5型空壓機(jī)保安閥開啟的原因是什么?
牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí),為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗,應(yīng)怎樣操縱機(jī)車?
GK1C機(jī)車制動(dòng)裝置緩解不良可能有哪些原因?
自閥手在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么?
GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度,油溫度高(機(jī)械方面)是什么原因?