A.停車前,可根據(jù)緊急情況適當(dāng)提高轉(zhuǎn)化的溫度
B.停車前,必須提高整個(gè)轉(zhuǎn)化的溫度
C.停車前,不需要提高轉(zhuǎn)化的溫度
D.根據(jù)操作者的喜好確定
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A.氣體在吸收塔中各部位均能保持在露點(diǎn)溫度以上
B.降低氣體的水分
C.提高吸收酸溫
D.避免對(duì)吸收設(shè)備的腐蝕
A.下塔酸溫降低
B.下塔酸濃降低
C.吸收塔出口酸霧減少
D.煙囪冒大煙
A.水蒸氣最大
B.三氧化硫分壓最大
C.硫酸蒸汽分壓最低
D.水蒸氣、三氧化硫、硫酸蒸汽的分壓和最低
A.94%
B.96.5%
C.98.3%
D.99%
A.硫酸液面的水蒸氣分壓要小
B.干燥過(guò)程中減少酸霧的生成
C.對(duì)水的吸收速度要快
D.對(duì)二氧化硫的溶解量要低
最新試題
硫磺雖然易燃,但塊狀或粒狀硫磺初起燃燒很慢。
卸火車酸灌引酸時(shí)應(yīng)將泵至鶴管的酸管內(nèi)()排盡。
安全閥最大排放量是指能夠排放任何一個(gè)單獨(dú)原因而引起的超壓。
除霧器同時(shí)也是很好的過(guò)濾器,在硫磺制酸裝置中,導(dǎo)致干燥塔除霧器壓力降上升的原因主要是腐蝕產(chǎn)物的生成及大氣中含塵的最終匯集。
下列哪種情況下能避免膠帶輸送機(jī)跑偏()
耐火澆注料在不同溫度下的失重率是不同的,失重率最多的是在高溫階段。
卸火車酸過(guò)程中泵電機(jī)電流波動(dòng)大的原因可能是葉輪松動(dòng)或()
伴隨焚硫爐烘爐,鍋爐熱力系統(tǒng)進(jìn)行煮爐,煮爐后期測(cè)定磷酸根含量若變化不大而趨于穩(wěn)定時(shí),煮爐工作結(jié)束,逐步換水沖洗,換水沖洗時(shí)應(yīng)迅速進(jìn)行,盡快完成爐水置換。
硫磺制酸裝置轉(zhuǎn)化器短期停車前適當(dāng)上調(diào)各段進(jìn)口溫度的主要目的是()
當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕面積較大有多個(gè)分段需要焊補(bǔ)時(shí),應(yīng)該逐個(gè)分段依次堆焊。