兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。

水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。

材料消耗施工定額，簡稱施工定額，是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ)，是編制施工預(yù)算、實施內(nèi)部經(jīng)濟核算的依據(jù)。

模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強度。

瀝青路面屬于剛性路面，其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。

該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。

承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應(yīng)以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主，而以高度為參考。

臺座按構(gòu)造形式不同，可分為壓柱式和墩式兩類。

該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。

混凝土靜力受壓彈性模量試驗中，測定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為軸心抗壓強度40%時的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線上割線的斜率。