油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。

超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。

潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。

G12V190ZL型柴油機(jī)工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)發(fā)生緊急情況時，必須使用防爆裝置的手動操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。

更換氣動啟動機(jī)時，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。

柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后，要清洗進(jìn)、排氣道。

更換電動啟動機(jī)時，啟動機(jī)安裝好后，兩端軸承必須加注柴油。

G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。