填空題作用閥是直接控制機(jī)車制動(dòng)缸壓力的裝置，它既可接受（）的控制，又可接受（）的控制，使機(jī)車起到制動(dòng)、保壓和緩解的作用。
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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下（即偶合器由溫度繼電器控制）是，柴油機(jī)水溫超過(guò)78℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？
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簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過(guò)程。
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太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制，它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的？
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GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度，油溫度高（機(jī)械方面）是什么原因？
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NPT5型空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度高的原因有哪些？
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簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過(guò)快，制動(dòng)力過(guò)大的原因。
題型：?jiǎn)柎痤}
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