單項(xiàng)選擇題對(duì)錨鏈上的標(biāo)記進(jìn)行檢查的時(shí)間通常是在()。
A.每一航次
B.每航次起錨時(shí)
C.每半年
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1.單項(xiàng)選擇題錨鏈管上口設(shè)有蓋,其目的是()。
A.防止海水進(jìn)入錨鏈艙
B.保證人員安全
C.防止雜物進(jìn)入錨鏈艙
2.單項(xiàng)選擇題錨機(jī)的過載能力應(yīng)在不小于額定拉力()的作用力連續(xù)工作()分鐘。
A.2倍/2
B.1.5倍/3
C.1.5倍 /2
3.單項(xiàng)選擇題拋錨時(shí),一般情況最初的出鏈長(zhǎng)度為()水深時(shí),即應(yīng)剎住,使錨鏈吃力后再松鏈。
A.1.5倍
B.2倍
C.2.5倍
4.單項(xiàng)選擇題在連接鏈環(huán)前后第三個(gè)有檔鏈環(huán)的撐檔上各繞以金屬絲,并涂以白漆,連接鏈環(huán)涂紅漆,這種標(biāo)記是()。
A.第二節(jié)
B.第三節(jié)
C.第四節(jié)
5.單項(xiàng)選擇題大船錨鏈節(jié)與節(jié)之間常用的連接方法是()。
A.連接鏈環(huán)
B.轉(zhuǎn)環(huán)
C.U型卸扣
最新試題
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
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船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
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船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過,禁止跳躍跨檔。
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甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
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船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
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長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
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纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。
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普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
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駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
題型:判斷題
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
題型:判斷題