A.氮氣
B.氫氣
C.蒸汽
D.工業(yè)風(fēng)
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A.打開各個部位的放空閥
B.關(guān)閉所有放空閥門
C.打開塔頂?shù)姆趴臻y
D.打開塔底的放空閥
A.自下而上
B.自上而下
C.從中間分別向上、向下
D.無所謂
A.停工進(jìn)度縮短
B.停工進(jìn)度延長
C.生產(chǎn)造成較大波動,危害生產(chǎn)
D.操作更加穩(wěn)定
A.聯(lián)鎖停車
B.加熱爐故障
C.加快停工速度
D.造成較大波動,不利生產(chǎn)操作
A.反應(yīng)系統(tǒng)壓力波動
B.高溫高壓法蘭發(fā)生泄漏
C.循環(huán)氫壓縮機故障
D.聯(lián)鎖動作
最新試題
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
采用串級調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()
建立長循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機停運后會聯(lián)鎖停運鼓風(fēng)機。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
針對銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點。()
如液位儀表指示偏差較大時,需對其零點進(jìn)行調(diào)校。()
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時投用液位控制,在大循環(huán)過程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。()
預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢,應(yīng)加大注硫量。()