導(dǎo)軌磨削工藝應(yīng)注意（）

蝸桿傳動機構(gòu)的嚙合精度檢驗中對渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗采用的檢驗方法是（）

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機械加工方式以及工件材料等因素，一般來說珩磨余量范圍為（）

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

珩磨是一種（）的加工手段。

超精磨削（）時，磨削工件表面散熱慢，易燒傷和產(chǎn)生螺旋形刀痕。

珩磨進(jìn)給方式不正確的是（）

蝸桿測量使用量具不包括（）

平尺主要用作（）的刮研和測量的基準(zhǔn)。