線路、道岔除雪實行天窗管制（維修基地內線路、道岔除外），在車站設駐站聯(lián)絡員，現(xiàn)場每個除雪小組不必設專職防護員。

嚴格控制天窗點外作業(yè)項目，線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè)，須經(jīng)（）批準。

使用移動停車信號或移動減速信號防護時，施工單位要組織提前（），明確防護標志設置位置，經(jīng)單位審核同意后實施。

動車組運行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側軌枕頭上。

遇到天窗時間變化，（）還應通知共用天窗中負責監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡員或作業(yè)負責人。

（）首列列車通過移動減速信號牌設置地點后，當?shù)竭_限速時間節(jié)點時，即可更換限速值。

工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制，確保行車和作業(yè)絕對安全。

長白烏線作業(yè)人員可在點外進（出）網(wǎng)，進（出）網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡員報告，可在路肩走行至作業(yè)地點。

作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。

要保證人員走行安全，及時砍伐路肩灌木叢，降雪后要清理雪道；遇大雪、大雨造成路肩走行困難時，停止（）；特殊地段必須列車間隔上道行走的，采取與兩側道口，車站聯(lián)控等防護措施。