A.速度曲線的峰—峰值時(shí)差與已知樁長(zhǎng)B.同一根樁上低應(yīng)變法確定C.速度曲線第一峰起升沿的起點(diǎn)至速度峰起升或下降沿的起點(diǎn)之間的時(shí)差與已知樁長(zhǎng)D.下行波上升沿的起點(diǎn)與上行波下降沿的起點(diǎn)之間的時(shí)差與已知樁長(zhǎng)
A.兩組力和速度時(shí)程波形基本一致,峰值前二者重合,峰值后協(xié)調(diào)B.力和速度時(shí)程波形最終回歸零值C.波形采樣長(zhǎng)度足夠D.貫入度2~6mm,波形無(wú)明顯的高頻雜波干擾
A.樁淺部阻抗變化和土阻力影響B.采用應(yīng)變式傳感器測(cè)力時(shí),測(cè)點(diǎn)處混凝土的非線性造成力值明顯偏低C.錘擊力波上升緩慢或樁很短時(shí),土阻力波或樁底反射波的影響D.導(dǎo)桿式柴油錘敲擊時(shí)