A.可行性低
B.可行性高
C.實(shí)施困難
D.不能達(dá)到預(yù)期效果
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A.宣貫
B.學(xué)習(xí)
C.教育
D.培訓(xùn)
A.排查
B.治理
C.監(jiān)察
D.管理
A.制度
B.職責(zé)
C.程序
D.方法
A.安全隱患排查治理的職責(zé)分配
B.安全隱患排查治理的流程、標(biāo)準(zhǔn)及方法
C.安全隱患排查治理人員的能力和水平
D.安全隱患治理環(huán)節(jié)的資源投入
A.安全信息管理
B.安全監(jiān)管政策
C.分配監(jiān)管資源
D.提高監(jiān)管效能
最新試題
《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中,()應(yīng)總體掌握單位的安全隱患及治理情況。
安全隱患治理“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位針對(duì)所有排查出的安全隱患應(yīng)制定、實(shí)施技術(shù)措施或管理措施,確保相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)得到有效消除或緩解至可接受的水平。
對(duì)居民身份證真?zhèn)舞b別時(shí),“看”包括()方面。
我國(guó)的安全管理理論將危險(xiǎn)源劃分為三大類,即第一類危險(xiǎn)源、第二類危險(xiǎn)源和第三大類危險(xiǎn)源。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)按照所在地地區(qū)管理局要求,()報(bào)告單位的安全隱患信息。
下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說法錯(cuò)誤的是?()
對(duì)旅客購買國(guó)際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際(地區(qū))單程機(jī)票的,其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際(地區(qū))航段登記的身份證件。
針對(duì)安全隱患排查治理工作建立(),對(duì)安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責(zé)任,保證安全隱患排查治理工作貫徹落實(shí)、達(dá)到預(yù)期效果.
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
對(duì)旅客購買國(guó)際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)或者國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)際(地區(qū))聯(lián)程機(jī)票的,其國(guó)內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國(guó)際(地區(qū))航段登記的身份證件。