判斷題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，遇無進(jìn)路預(yù)告信息，司機(jī)須報告車站值班員，列車由正線通過改為側(cè)線接車時，列車調(diào)度員（車站控制時為車站值班員）應(yīng)提前預(yù)告司機(jī)。

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1.多項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，GSM-R故障影響調(diào)度命令無線傳送功能時，向司機(jī)發(fā)布的調(diào)度命令，按規(guī)定采用（）

A.列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布
B.列車無線調(diào)度通信設(shè)備轉(zhuǎn)達(dá)
C.采用人工書面交遞方式
D.口頭通知

2.單項選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，區(qū)間通過信號機(jī)故障暫時無法修復(fù)，具備放行列車條件列車恢復(fù)運(yùn)行時，司機(jī)在該閉塞分區(qū)通過信號機(jī)（區(qū)間信號標(biāo)志牌）前停車等候2min后，以遇到障礙能隨時停車的速度，動車組列車不超過40km/h（）運(yùn)行，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)瞭望。

A.越過該閉塞分區(qū)，按次一通過信號機(jī)顯示（列控車載設(shè)備顯示）
B.運(yùn)行至次一通過信號機(jī)前，按其顯示要求
C.運(yùn)行至進(jìn)站信號機(jī)前，按其顯示要求
D.運(yùn)行至出站信號機(jī)前，按其顯示要求

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組重聯(lián)時，被控動車組應(yīng)退出占用，主控動車組使用（）與被控動車組連接。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，已發(fā)布的調(diào)度命令，遇有錯、漏或變化時，必須（）前發(fā)命令，重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組列車運(yùn)行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于（）時，應(yīng)立即停車，根據(jù)現(xiàn)場情況與隨車機(jī)械師共同確認(rèn)行車條件或請求救援，并立即報告列車調(diào)度員（車站值班員），車站值班員報告列車調(diào)度員。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對低于（）km/h的列控限速，未裝備LKJ的動車組列車，動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動車組重聯(lián)或解編時，由（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時，應(yīng)采?。ǎ┓绞健?/p>

題型：單項選擇題

同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，解編操作時，主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后，必須一次移動（）m以上方可停車。

題型：單項選擇題

列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨(dú)發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）

題型：單項選擇題