A.油品凝固
B.未盤(pán)車(chē)180度
C.部件損壞或卡住
D.軸彎曲嚴(yán)重
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A.塔底、罐底液面過(guò)低或抽空
B.泵預(yù)熱不當(dāng)
C.油品中輕組分含量高，泵產(chǎn)生氣阻
D.泵封油不合適，量太小
A.潤(rùn)滑油量過(guò)大
B.潤(rùn)滑油不符合規(guī)定
C.潤(rùn)滑油太臟
D.運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障
E.潤(rùn)滑油冷卻器循環(huán)水結(jié)垢堵塞或循環(huán)水中斷
A.進(jìn)氣不清潔
B.彈簧磨損，彈簧不平或者閥片卡住
C.壓機(jī)未投負(fù)荷
D.結(jié)炭或銹蝕嚴(yán)重，影響開(kāi)關(guān)
A.泵與電機(jī)不同心
B.軸承磨損及松動(dòng)
C.轉(zhuǎn)子不平衡；軸彎曲
D.電機(jī)超電流運(yùn)行
A.泵反轉(zhuǎn)
B.壓頭過(guò)高
C.過(guò)濾器內(nèi)無(wú)濾芯
D.泵運(yùn)轉(zhuǎn)未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速
最新試題
工作原理：往復(fù)式壓縮機(jī)是靠活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣缸內(nèi)的工作腔的容積作周期性變化，同時(shí)與吸排氣閥的啟閉動(dòng)作相配合，實(shí)現(xiàn)有（）過(guò)程的工作循環(huán)，從而不斷吸入低壓氣體，排出壓縮后的高壓氣體。
臨氫系統(tǒng)設(shè)備降溫一般控制升溫速度（），200℃以上降溫速度（）。
為了防止硫化銨固體堵塞反應(yīng)產(chǎn)物空冷器，要在空冷上游管線(xiàn)中注入脫氧水，使其溶解在水中，隨（）排出。
機(jī)組一經(jīng)啟動(dòng)后，操作人員應(yīng)注意觀察以下幾個(gè)方面錯(cuò)誤的是（）。
重芳烴描述錯(cuò)誤的是（）。
拔開(kāi)快速接頭前，要將（）的剩余空氣釋放完畢。
輕芳烴描述錯(cuò)誤的是（）。
不是往復(fù)式壓縮機(jī)排氣溫度高的原因（）。
甲烷、天然氣：（）、無(wú)臭、無(wú)味氣體。
BCL408/A型壓縮機(jī)是一種多級(jí)高壓離心壓縮機(jī)，機(jī)殼為（）。