A.格式符、遇險(xiǎn)位置坐標(biāo)
B.自識(shí)別、時(shí)間
C.遇險(xiǎn)性質(zhì)、后續(xù)通信方式
D.接警單位的水上移動(dòng)業(yè)務(wù)識(shí)別碼
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A.進(jìn)行多頻呼叫嘗試的設(shè)備具備在包括正在發(fā)生報(bào)警的所有遇險(xiǎn)和安全頻率上保持連續(xù)的守聽的能力
B.進(jìn)行多頻呼叫嘗試的設(shè)備能夠在1分鐘之內(nèi)完成呼叫嘗試
C.進(jìn)行多頻呼叫嘗試的設(shè)備具備在包括正在發(fā)送警報(bào)的所有遇險(xiǎn)和安全頻率上保持連續(xù)的守聽的能力，或者進(jìn)行多頻呼叫嘗試的設(shè)備能夠在1分鐘之內(nèi)完成呼叫嘗試
D.進(jìn)行多頻呼叫嘗試的設(shè)備具備在包括正在發(fā)送警報(bào)的所有遇險(xiǎn)和安全頻率上保持連續(xù)的守聽的能力，并且進(jìn)行多頻呼叫嘗試的設(shè)備能夠在1分鐘之內(nèi)完成呼叫嘗試
A.3min
B.5min
C.6min
A.船舶在I將信息記入無線電工作口志的同時(shí)應(yīng)報(bào)告船只，并且根據(jù)遇險(xiǎn)電文指示守聽相應(yīng)的無線電話或無線電傳遇險(xiǎn)頻率
B.如果船舶電臺(tái)認(rèn)為應(yīng)該對(duì)電文給予確認(rèn)，注意此時(shí)只能使用無線電話或電傳
C.確認(rèn)之后須根據(jù)岸上當(dāng)局的指令提供必要的救助行動(dòng)
D.先利用DSC手段在遇險(xiǎn)頻率上給予確認(rèn)，然后采取無線電話或者NBDP手段聯(lián)系海岸電臺(tái)
A.2分45秒之內(nèi)，2分45秒之后遇險(xiǎn)船舶附近船只將給予確認(rèn)
B.2分45秒之內(nèi)，3分之后遇險(xiǎn)船舶附近船只將給予確認(rèn)
C.3分之內(nèi)，3分之后遇險(xiǎn)船舶附近船只將給予確認(rèn)
D.1分之內(nèi)，2分45秒之后遇險(xiǎn)船舶附近船只將給予確認(rèn)
A.IMO
B.IHO
C.岸上機(jī)構(gòu)
D.遇險(xiǎn)船舶附近船只
最新試題
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。