在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應(yīng)過程中，隨著摻渣油量的增加，進(jìn)入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。

催化裂化再生器內(nèi)壁襯為雙層或單層的以非金屬材料為主的襯里。

當(dāng)原料油中非噻吩類硫化物比例增加時(shí)，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進(jìn)入焦炭的硫變少。

熱力學(xué)可以用來分析反應(yīng)發(fā)生的快慢程度及達(dá)到反應(yīng)平衡所需的時(shí)間。

為防止雜物進(jìn)入軸承，在各軸承進(jìn)口法蘭中加臨時(shí)過濾網(wǎng)，根據(jù)過濾網(wǎng)前的壓力表上升情況，清洗各過濾網(wǎng)。

再生器錐體段會(huì)形成死區(qū)，不少裝置用珍珠巖填平死區(qū)，可以減少開工催化劑損失。

再生器內(nèi)取熱設(shè)施又稱床層冷卻盤管，有水平布置和垂直布置兩種形式。

隨著轉(zhuǎn)化率的增加，硫化氫產(chǎn)率明顯增高，分布在焦炭中的硫也明顯增加。

在管道疏水完畢后，汽缸內(nèi)仍會(huì)有蒸汽凝結(jié)水，如不排出不會(huì)對(duì)葉片造成沖蝕。

增壓機(jī)突然跳閘停機(jī)后，可采用事故蒸汽代替增壓風(fēng)，作為流化介質(zhì)。