重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動(dòng)形態(tài)可分為對(duì)稱(chēng)型和非對(duì)稱(chēng)型二種。

0度探頭B型顯示在軌顎線(xiàn)下方呈兩端稍?xún)A的水平線(xiàn)（孔波圖），該線(xiàn)位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對(duì)應(yīng)。

前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜（或水平）裂紋時(shí)，這時(shí)探頭的入射點(diǎn)距軌端應(yīng)在10-40mm范圍。

在鋼板、鍛件探傷中都可利用縱波進(jìn)行檢測(cè)。

縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因?yàn)槿魏螐椥越橘|(zhì)在體積發(fā)生變化時(shí)都會(huì)產(chǎn)生彈性力。

軌腰斜裂紋回波顯示離基線(xiàn)0刻度（A型顯示）越遠(yuǎn)或圖形顯示（B型顯示）越近，則裂紋距軌面越深。

在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。

超聲波可對(duì)復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。

水由于沒(méi)有剪切應(yīng)力所以橫波不能在水中傳播。