A.實(shí)驗(yàn)結(jié)果報(bào)平均值520m2/kg
B.重新試驗(yàn)
C.實(shí)驗(yàn)結(jié)果報(bào)最小值508m2/kg
D.再增加一次試驗(yàn)
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A.≤1mV
B.≤2mV
C.≤3mV
D.≤4mV
A.符合GB/T 17671規(guī)定的0.5mm~1.0mm的中級(jí)砂
B.符合GB/T14684規(guī)定的中砂
C.符合ISO標(biāo)準(zhǔn)要求的砂
D.中國(guó)ISO標(biāo)準(zhǔn)砂
A.單位質(zhì)量的粉末所具有的總表面積
B.單位cm2/g或m2/kg
C.所用天平分度值為0.01g
D.樣品應(yīng)先通過(guò)0.9mm的方孔篩,再進(jìn)行烘干并在干燥器中冷卻至室溫
A.灼燒溫度為950℃±25℃
B.通過(guò)測(cè)定灼燒前后硫酸鹽三氧化硫含量的增加來(lái)校正此類(lèi)水泥的燒失量
C.應(yīng)反復(fù)灼燒至恒量
D.灼燒后可稱(chēng)取約0.5g試料測(cè)定硫酸鹽三氧化硫的質(zhì)量分?jǐn)?shù)
A.140mm~145mm
B.145mm~155mm
C.150mm~155mm
D.155mm~160mm
最新試題
貝克曼梁法測(cè)試路基彎沉用測(cè)試車(chē),輪隙寬度應(yīng)滿(mǎn)足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求。
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度前,要在室內(nèi)對(duì)土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),擊實(shí)試驗(yàn)是在一定擊實(shí)功作用下,土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實(shí)。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗(yàn)測(cè)試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計(jì)算所得。
路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評(píng)價(jià)路表抗滑性能的專(zhuān)業(yè)技術(shù)指標(biāo),兩者可以互相替代。
水泥混凝土面層斷開(kāi)的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。
擺式儀法是測(cè)試路基彎沉的方法之一。
靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時(shí),率定系數(shù)一樣。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
城鎮(zhèn)道路其他等級(jí)道路水泥穩(wěn)定土類(lèi)底基層壓實(shí)度要求≥94%。