A.K3+135.12
B.K3+091.05
C.K3+175.52
D.K3+133.28
E.K3+100.28
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A.44.072m
B.3.670m
C.7.837m
D.84.474m
E.32.124m
A.直圓點（ZY）
B.曲中點（QZ）
C.交點（JD）
D.圓直點（YZ）
E.直線轉(zhuǎn)點
A.測站點到經(jīng)緯儀橫軸中心的鉛垂距離
B.測站點到水準儀望遠鏡視準軸的垂直距離
C.架頭到經(jīng)緯儀水平度盤中心的垂直距離
D.架頭到水準儀物鏡光學中心中心的距離
E.三角架的高度
A.經(jīng)緯儀
B.水準儀
C.全站儀
D.小平板儀
E.激光垂準儀
A.極坐標法
B.全站儀坐標法
C.交會法
D.直角坐標法
E.GPS坐標法
最新試題
（）常采用獨立坐標系統(tǒng)。
下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
儀器及反光鏡的對中偏差均不應大于（）。
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準站GNSS接收機、（）以及流動站GNSS接收機3部分組成。
深度基準面的確定方法有理論深度基準面、最低水位、（）、設計水位。
精密光學水準儀測量高程時應使用（）
衡量地形圖測量的技術指標主要有地物點的（）、等高線插求點的高程中誤差、細部點的平面和高程中誤差以及地形點的最大點位間距。