TMP 維修比傳統(tǒng)計劃維修制的綜合經(jīng)濟(jì)效益高。

選用滑輪時，其直徑一般不小于鋼絲繩直徑的16倍。

岸橋采用半繩索牽引小車的小車驅(qū)動方式與全繩索牽引小車驅(qū)動方式相比，不存在鋼絲繩易磨損問題。

滑輪組的倍率選擇對驅(qū)動裝置總體尺寸沒有影響。

電動機(jī)電刷長度小于原長度的1/3時，應(yīng)予更換。

岸橋按大梁結(jié)構(gòu)形式可分為雙板梁結(jié)構(gòu)、雙箱梁結(jié)構(gòu)、單箱梁結(jié)構(gòu)。

當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%且未斷絲，則該鋼絲繩仍然可用。

在零件圖的表示方法中，主視圖、左視圖、右視圖是屬于基本視圖。

橋吊的狀態(tài)監(jiān)測與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能，它僅在電氣房可以顯示。

油樣測定取樣需待機(jī)械運行15-20分鐘以上。