A.在懸架壓縮時,減震器阻尼力應(yīng)較小,以便充分利用彈性元件的彈性,以緩和沖擊B.在懸架伸張時,減震器阻尼力應(yīng)大,以求迅速減震C.當(dāng)車橋與車架相對速度過大時,應(yīng)避免減震器承受過大的沖擊載荷D.減震器與彈性元件應(yīng)串聯(lián)安裝
A.氣門芯B.氣門嘴C.兩側(cè)胎唇D.輪轂兩側(cè)
A.為了防止蹄片兩端與制動鼓發(fā)卡,襯片兩端挫成斜角B.鉚接后的蹄鼓之間的貼合印痕應(yīng)中間重兩端輕C.鉚接制動蹄片應(yīng)從中間向兩端鉚接D.若摩擦片有油污,應(yīng)該用清水清洗,并擦干