燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）

低壓分離器的壓力控制回路的設定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。（）

塔器內(nèi)進油后要加強脫水，防止升溫后發(fā)生突沸。（）

預硫化期間若單個催化劑床層溫升達到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢，應加大注硫量。（）

進油時各塔液位不應滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）

開工反應器床層的升溫速度一般由冷氫流量來控制。（）

對于加氫裂化催化劑的硫化劑，二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。（）

反應系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應系統(tǒng)高壓氣密階段。（）

為了避免產(chǎn)生較高的溫差應力，應嚴格控制反應器的升溫速度。（）

從界外引進開車低氮油至原料油緩沖罐后，應及時投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進開車低氮油。（）