A.采購(gòu)及保管費(fèi)
B.差旅交通費(fèi)
C.獎(jiǎng)金
D.機(jī)上司機(jī)人工費(fèi)
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A.其他直接費(fèi)
B.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)
C.企業(yè)管理費(fèi)
D.人工費(fèi)
A.項(xiàng)目間接建設(shè)成本
B.未明確項(xiàng)目準(zhǔn)備金
C.不可預(yù)見(jiàn)準(zhǔn)備金
D.建設(shè)成本上升費(fèi)
A.盡可能地利用工作面進(jìn)行施工,工期比較短
B.不利于提高技術(shù)水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率
C.專業(yè)工作隊(duì)能夠連續(xù)施工,同時(shí)能使相鄰專業(yè)隊(duì)的開(kāi)工時(shí)間最大限度地搭接
D.為施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和科學(xué)管理創(chuàng)造了有利條件
A.ISO 9000:2005質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)
B.ISO/TR 10006項(xiàng)目管理質(zhì)量指南
C.ISO10012測(cè)量控制系統(tǒng)
D.質(zhì)量管理原則
A.領(lǐng)導(dǎo)作用
B.過(guò)程方法
C.管理的系統(tǒng)方法
D.持續(xù)改進(jìn)
最新試題
要結(jié)合投資概算資料進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選和多方案論證,確保工程質(zhì)量、投資和進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),屬于設(shè)計(jì)方案評(píng)審的()。
屬于建設(shè)工程進(jìn)度計(jì)劃表達(dá)方式的是()。
許多國(guó)外專家指出,中國(guó)工程技術(shù)人員的技術(shù)水平、工作能力、知識(shí)面等很完善,但缺乏()觀念。
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的費(fèi)用優(yōu)化壓縮被壓縮對(duì)象到()為止。
在()上采取措施,包括重視設(shè)計(jì)多方案選擇,嚴(yán)格審查監(jiān)督初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì),深入技術(shù)領(lǐng)域研究節(jié)約投資的可能性。
咨詢工程師的根本任務(wù)是()。
根據(jù)世界銀行和國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)建設(shè)工程投資的構(gòu)成,服務(wù)性建筑費(fèi)用屬于()。
在設(shè)計(jì)評(píng)審中,下列屬于施工圖設(shè)計(jì)評(píng)審內(nèi)容的是()。
我國(guó)現(xiàn)行建設(shè)工程總投資構(gòu)成中流動(dòng)資金屬于()。
從()上采取措施,包括明確項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu),明確投資控制者及其任務(wù),以使項(xiàng)目投資控制有專人負(fù)責(zé),明確管理職能分工。